Hver er ástæðan fyrir því að bendillinn fer á bak við skífustopp naglann
Undir venjulegum kringumstæðum, þegar þrýstimælirinn er settur lóðrétt, ætti framendinn á þrýstimælibendanum að vera fyrir ofan skífustopp naglann. Stundum birtist framendinn á bendlinum óeðlilega fyrir neðan diskstopp negluna. Við köllum það" bendillinn keyrir að skífunni." Að baki" ;.
Það eru tvær aðstæður þegar bendillinn keyrir á bak við stöðvunar naglann á hitauppstreymi: ein staða er áður en mælirinn er notaður, taktu mælinn úr pökkunarkassanum og skoðaðu, bendillinn á ryðfríu stáli þrýstimælirnum er fyrir aftan platan stopp naglinn, og hitt ástandið er tækið Eftir að hafa notað það í nokkurn tíma, þegar ég stöðvaði vélina, komst ég að því að bendillinn hljóp á bak við stöðvunarnegluna.
1. Orsök þess fyrrnefnda er almennt sú að þrýstimælirinn úr ryðfríu stáli er með háa naglanál eða aðeins lægri stöðvun á plötunni við aðlögun tækisins. Þegar tækið er flutt eða flutt, ef titringurinn er aðeins of mikill, gæti bendillinn verið hneykslaður á plötustoppinu. Að baki.
2. Síðarnefndu skiptist í tvær aðstæður: sú fyrri er að þrýstingur tækisins léttist of hratt eða of hratt og það er ákveðinn titringur á vinnustaðnum og bendillinn lendir á skífunni og er skoppaður á eftir diskur stopp nagli; annað er þrýstingur Mælirinn er brotinn og yfirþrýstimælirinn er meira en 3 sinnum stærri en tveir hlutar mælisins. Hitamótstöðu bendillinn er læstur af skífunni. Eftir að þrýstingurinn hefur verið léttur af geislast tennurnar og bendillinn birtist á bakvið naglapinnann; Þriðja er að skrúfurnar á hreyfingunni eru lausar eða detta af. Einnig er mögulegt að bendillinn hlaupi aftan við skífustopp naglann.
